En morgon någon gång i våras stod jag i vanlig ordning och väntade på bussen som skulle ta mig till jobbet. Vid busshållsplatsen gick också en medelålders man omkring och såg mycket bekymrad ut. Plötsligt vände han sig mot mig och sa på finlandssvenska: ”Du som är ung, vad tror du är problemet med samhället? Varför är det så många arbetslösa? Vad är lösningen på den här krisen?”
Jag, som i vanliga fall har ganska bestämda åsikter i dessa frågor blev i min morgontrötthet tagen på sängen och sa något om att det är hela systemet det är fel på och när han kritiserade Mona Sahlin sa jag att borgarna ju är ännu värre. Sedan kom min buss och mycket mer hann inte sägas. Så jag tänkte att jag kunde skriva ett blogginlägg om vad jag sagt om jag hade haft (jättemycket) tid.
Det viktigaste när det gäller den ekonomiska krisen är att förstå att den inte är en oundviklig naturkatastrof utan en effekt av att ekonomin är ordnat på kapitalistiskt vis. Ända sedan världsekonomin började ordnas på detta vis har den vid jämna mellanrum kollapsat – 1873, 1929 och nu 2008 som de värsta kollapserna. Det som kännetecknar en kapitalistisk ekonomi är den är byggt på det privata ägandet, där de organisationer som innehar ägandet, bolagen, konkurrerar på en marknad och därmed alltid tvingas expandera och effektivisera för att inte konkurreras ut och gå under. Målet är alltid högsta möjliga lönsamhet, dels för att kunna expandera och dels för att kunna uppnå personlig rikedom. Det som skiljer kapitalismen från tidigare ekonomier byggt på privat ägande är att bolagen köper arbetskraft på arbetsmarknaden (i form av lön till den anställde), som vilken annan vara som helst nödvändig i produktionen. Ända sättet att uppnå någon vinst är att produktionskostnaden understiger den summa pengar bolagen kan sälja de varor och tjänster som de producerat. Alltså är exploatering av lönearbetarna en nödvändighet för att ett bolag och kapitalismen som system ska kunna överleva.
Orsaken till den ekononomiska krisen var att konsumenternas köpkraft till alltför stor del bestod av lån istället för lön, tack vare en stadig ökad exploatering av framför allt den amerikanska arbetarklassen de senaste trettio åren. Till slut blev lånen så stor del av deras köpkraft att de inte kunde betala tillbaks deras skyhöga lån. Bankerna kollapsar och med dem resten av ekonomin. Effekterna är tydliga; massarbetslöshet och nedrustning av den offentliga sektorn över hela världen och därmed en fördjupning av klyftan mellan de med makt och egendom och de som är beroende av lönearbete för att försörja sig.
Så vad är då lösningen? I teorin är det inte alltför svårt, det skulle till och med kunna sammanfattas med ett ord: allmänningen. Att förvandla det privat ägda till allmän ägo. I praktiken är dock uppgiften en massiv sådan. Den en gång så radikala (socialdemokratiska) arbetarrörelsen kom halvvägs innan den förvandlades från en samhällsförändrande rörelse till en samhällsbevarande. Den skapade det mesta av det som har varit bra med Sverige; en sjukvård efter behov och ett avgiftsfritt utbildningssystem från lågstadie till högskola. Vi har haft apotek, post, kollektivtrafik och tåg som varit inriktade på att tjäna allmänheten, inte att tjäna pengar. Det har funnits folkbibliotek som gjort litteratur lättillgänglig för den breda massan och kommunala bostadsbolag med låga hyror. Allt möjliggjort av det allmänna ägandet. Allmänningen har dock varit väldigt utsatt de senaste decennierna. Ständiga nedskärningar, marknadsanpassningar och rena privatiseringar har försämrat kvalitetén, höjt priser och försämrat arbetsförhållandena för de offentliganställda dramatiskt. Detta har skett eftersom den offentliga sektorn varit kontrollerad av makter som ställt sig tveksamma och till och med fientliga till allmänningen som idé.
Vad är det som gör allmänningen till lösningen på våra samhällsproblem? Jo, att den är, eller framför allt skulle kunna vara, vår. Under allmänhetens kontroll, som begreppet antyder. Den möjliggör ett aktivt bekämpande av arbetslösheten, klassamhällets succesiva utrotande och att produktion efter lönsamhet ersätts av produktion efter behov. För att detta ska bli verklighet krävs ingen snabb, våldsam samhällsomstörtning. Det som krävs är att bolagsmakten bryts och att riktningen är utstakad: för en expanderande och demokratiserad allmän sektor.
Det skulle konkret kunna innebära en reparation av den existerande allmänna sektorn; att återanställa inom sjuk- och äldrevård, skola och barnomsorg till den nivå att allmänhetens behov och önskemål blir tillfredställda utan för stor arbetsbelastning för de anställda. I nuläget kan varken behoven eller en god arbetsmiljö uppnås. Vinster bör förbjudas inom dessa välfärdsområden och fristående verksamheter underställas allmänhetens intressen. Bolagiseringen och marknadsanpassningen av tåg och post måste stoppas; de ska inte drivas för att vara lönsamma utan för det allmännas bästa. Stoppa konkurrensutsättningen, marknadsanpassade priser och lönsamhetskrav. Det skulle kunna innebära återtagande av de verksamheter som under åren privatiserats; apotek, bilbesigtning, el och telefon. Allt det som lagts ut på entreprenad inom kommunen, t. ex. vägarbete, kollektivtrafik, sophämtning, städning kan åter utföras av allmänna aktörer.
Genom att skapa nya allmänningar kan vi lösa de kriser vi står inför. För att lösa den bostadsbrist som innebär att främst arbetarklassungdomar tvingas bo kvar hos sina föräldrar eller bo i kortvariga andrahandslägenheter eller i små rum bör det skapas kommunala byggbolag, inriktade på att bygga de lägenheter som behövs, framför allt många billiga hyresrätter.
Genom det allmänna ägandet kan vi dra vårt strå till stacken för att lösa klimatkrisen. Tåg och spårvagn är i sin natur både mer miljövänliga och ekonomiska än flygplan och bil, därför bör målet vara att de blir de huvudsakliga transportmedlen där det är möjligt. Detta genom att göra den lika tillgänglig; bygg spårvagns- eller tunnelbanenät i alla stora och medelstora städer och förtäta trafiken. Tågnätet bör expandera så att det täcker alla landets städer och större orter med regelbunden trafik. Banor för höghastighetståg behöver byggas för att ersätta inrikesflyget. Behovet av den frihet som bilen innebär kan i ökad grad tillfredsställas genom allmänna bilpooler, ett alternativ som både är mer ekonomiskt och bekymmersfritt än privatbilismen.
Det privata näringslivet har misslyckats grovt i sin roll som arbetsgivare genom att inte kunna erbjuda arbete till en stor del av befolkningen. Flera hundratusen människor går utan arbete. Industriföretagen har en efter en lagts ner eller flyttat produktionen utomlands i jakt på ökad lönsamhet. Eftersom vi inte kan lita på dem är det dags att ta saken i egna händer och skapa arbetstillfällen själva. Låt oss investera i industrier i gemensam ägo! Men helt andra sorts industrier än de vi är vana att se. Vi behöver industrier som bygger de saker vi behöver mest, som kan förbättra våra liv mest – inte de saker som är mest lönsamma. Vi behöver industrier där de arbetande tillsammans har kontrollen, där inga överordnade och underordnade finns.
Detta för oss till en mycket viktig sak; för att den allmänna sektorn ska förtjäna sitt namn och inte vara kontrollerad av politiker och byråkrater måste den kraftigt demokratiseras. För det första måste den lyda under en folklig samhällsplanering. Mitt förslag är att det i varje kommun bildas ett medborgarråd, där alla engagerade samhällsmedborgare kan delta och lägga fram sina förslag och önskemål om hur olika delar av den allmänna sektorn bör fungera, som sedan verksamheterna måste sträva efter att uppylla. Medborgarrådet skulle kunna ha rätten att besluta över kommunens budget, att kunna riva upp politikers beslut och besluta om folkomröstning i olika frågor.
Förutom att samhällsplaneringen demokratiseras måste även de kommunala bolagen och versamheterna demokratiseras. Personalen bör alltså ha rätten att tillsammans bestämma över verksamhetens ekonomi, över hur arbetet ska fördelas och läggas upp och om vem som ska leda arbetet. Om även lönesättningen skedde efter gemensam diskussion skulle orättvisa löneskillnader kunna utrotas och ersättas av lön efter prestation och behov.
Det finns enligt mig i grova drag bara två vägar att gå. Antingen denna, allmänningens väg, eller kapitalismens väg med ökad eller stillastående arbetslöshet, välfärdssektorns och de sociala skyddens nedrustning och fattigdomens ökning. Det som krävs för att välja allmänningens väg är framför allt en stark politisk vilja. Men denna vilja lär varken komma från den ekonomiska makten eller från våra välmående politiska företrädare utan endast från de breda folklager i vars intresse det ligger att avveckla klassamhället. Och denna vilja kan i sin tur endast förverkligas i konkreta resultat genom arbetarklassens självständiga organisering i kamp för dess intressen.










